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Artículo de revista

SMS Derived vs. Public Perceived Risk in Aviation Technology Acceptance (Literature Review)

Paul L Myers · Embry-Riddle Aeronautical University · 2016

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<p>Aviation technology progressed from the first airplane flight to landing on the moon in just 63 years with continued progress today. Thus, organizations like commercial airlines and the National Aeronautics and Space Agency (NASA) that use a Safety Management System (SMS) are periodically implementing technology changes. Typically, two different processes are used to derive SMS and public perceived risk. Disparity between the two processes coupled with dissimilar influencing factors has, at times, frequently slowed or halted technology implementation. Understanding both processes and influencing factors using a literature review allows for a more proactive approach in implementing technology, aids in gauging public support, and provides the knowledge to attempt to change the public’s already formed perceived risk.</p>

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APA 7

Myers, P. L. (2016). SMS Derived vs. Public Perceived Risk in Aviation Technology Acceptance (Literature Review). https://doi.org/10.15394/ijaaa.2016.1141

MLA

Myers, Paul L. "SMS Derived vs. Public Perceived Risk in Aviation Technology Acceptance (Literature Review)." 2016. https://doi.org/10.15394/ijaaa.2016.1141.

Chicago

Myers, Paul L. 2016. "SMS Derived vs. Public Perceived Risk in Aviation Technology Acceptance (Literature Review).". https://doi.org/10.15394/ijaaa.2016.1141.

Harvard

Myers, P. L. 2016, SMS Derived vs. Public Perceived Risk in Aviation Technology Acceptance (Literature Review), Embry-Riddle Aeronautical University, available at: https://doi.org/10.15394/ijaaa.2016.1141 [Accessed 7 Aug. 2026].

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Titolo
SMS Derived vs. Public Perceived Risk in Aviation Technology Acceptance (Literature Review)
Autore / collaboratori
Paul L Myers
Editore
Embry-Riddle Aeronautical University
Anno di pubblicazione
2016
ISSN
2374-6793
ISSN
2374-6793
Lingua
Inglés

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