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Design and Optimization of Aircraft Configuration for Minimum Drag

Zin Win Thu et al · Embry-Riddle Aeronautical University · 2018

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Autor / responsable
Zin Win Thu et al
Editorial
Embry-Riddle Aeronautical University
Año
2018
ISSN
2374-6793
ISSN
2374-6793
Idioma
eng
Publicación seriada

3D Printing Technology in Aerospace Industry – A Review

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<p>This paper presents a reliable and robust optimization for minimum drag of an aircraft at the conceptual design phase. Firstly, the conceptual design code was developed and existing Single Seat Aerobatic (SSA) aircraft was chosen to validate the reliability of developed code. The resulted data from the developed code showed good agreement with the existing data. Secondly, Sequential Quadratic Programming (SQP) optimizer was created and employed as a tool to explore possible aircraft configurations that are more efficient and less costly than an existing design. The optimized results gave lower Drag and better performance.</p>

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APA 7

al, Z. W. T. E. (2018). Design and Optimization of Aircraft Configuration for Minimum Drag. https://doi.org/10.58940/2374-6793.1289

MLA

al, Zin Win Thu et. "Design and Optimization of Aircraft Configuration for Minimum Drag." 2018. https://doi.org/10.58940/2374-6793.1289.

Chicago

al, Zin Win Thu et. 2018. "Design and Optimization of Aircraft Configuration for Minimum Drag.". https://doi.org/10.58940/2374-6793.1289.

Harvard

al, Z. W. T. E. 2018, Design and Optimization of Aircraft Configuration for Minimum Drag, Embry-Riddle Aeronautical University, available at: https://doi.org/10.58940/2374-6793.1289 [Accessed 30 Jun. 2026].

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Título
Design and Optimization of Aircraft Configuration for Minimum Drag
Autor / colaboradores
Zin Win Thu et al
Editorial
Embry-Riddle Aeronautical University
Año de publicación
2018
ISSN
2374-6793
ISSN
2374-6793
Idioma
eng

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