تأثير المحراث المحور محلياً في بعض الصفات الفيزيائية للتربة ومقارنته مع محاريث أخرى

نفذت هذه التجربة لدراسة تأثير المحراث المحور محلياً في بعض الصفات الفيزيائية للتربة ومقارنته مع محاريث أخرى في احد حقول كلية الزراعة /جامعة بغداد تبعد 20 كم غرب مدينة بغداد للعام 2010 في تربة طينية مزيجية غرينية. تضمن البحث دراسة ثلاثة عوامل هي أنواع المحاريث وشملت المحراث التحتي المحورمحلياً والمحراث الحفارذو التسع قوائم والمحراث المطرحي القلاب الثلاثي ومثلت العامل تحت الثانوي واعماق الحراثة وشملت ثلاثة اعماق هي 10، 20 و30سم ومثلت العامل الثانوي وسرع للجرارالمنتخبة وشملت سرعتان هما 2.55و4.32كم/ ساعة ومثلت العامل الرئيسي وكان الجرار المستخدم هو ماسي فيركسن 650– MF .وتمت دراسة تأثير تداخلات هذه العوامل على بعض المؤشرات التي شملت الكثافة الظاهرية والمسامية الكلية للتربة ونسبة الكتل الترابية الاكبر من 10سم،وقد نفذت الدراسة باستخدام نظام الألواح المنشقة- لمنشقة تحت نظام القطاعات العشوائية الكاملة (RCBD) وبثلاثة مكررات واستخدم اقل فرقا معنوياً (LSD) تحت مستوى 0.05 لمقارنة متوسطات المعاملات وقد بينت النتائج ما يأتي: 1- تفوق استخدام المحراث التحتي المحور محلياً معنوياً في الحصول على اقل قيمة للكثافة الظاهرية 1.366 ميكاغرام/م3 وأعلى قيمة للمسامية الكلية للتربة 48.42% واقل نسبة مئوية للكتل الترابية ذات الأقطار الأكبر من 10سم 14.81% يليه المحراث الحفار1.368 ميكاغرام/م3 و48.37% و16.26% على التوالي ومن ثم المحراث المطرحي 1.422 ميكاغرام/م3 و46.42% و30.22% على التوالي. 2- أدى زيادة عمق الحراثة من10 سم إلى 15سم ثم إلى 20 سم الى زيادة في الكثافة الظاهرية 1.420 ميكاغرام/م3 والى انخفاض معنوي للمسامية الكلية للتربة 46.37% وإلى زيادة معنوية في النسبة المئوية للكتل الترابية ذات الأقطار الأكبر من 10سم بلغت 29.87%. 3- أدت زيادة السرعة من 2.55 كم/ساعة إلى 4.32كم/ساعة إلى زيادة معنوية في الحصول على اعلى قيمة للكثافة الظاهرية 1.399 مكاغرام/م3 والحصول على اقل نسبة للمسامية الكلية للتربة 47.17% واقل نسبة للكتل الترابية الأكبر من 10سم 18.52% ولأنواع المحاريث جميعها وأعماق الحراثة. 4- التداخلات الثنائية. تفوق التداخل الثنائي للمحراث التحتي المحور محلياً والسرعة 2.55كم /ساعة في الحصول على اقل قيمة للكثافة الظاهرية 1.349 ميكا غرام/م3 وأعلى قيمة للمسامية الكلية للتربة .%49.06 تفوق التداخل الثنائي للمحراث التحتي المحور محلياً والسرعة 4.32كم /ساعة في الحصول على اقل نسبة للكتل الترابية الأكبر من 10سم%13.00 . تفوق استعمال المحراث التحتي المحور محلياً على بقية المحاريث معنوياً في الحصول على اعلى قيمة للمسامية 48.42% وفي الحصول على اقل قيمة للكثافة الظاهرية 1.366ميكا غرام/م3 واقل نسبة للكتل الترابية الاكبر من 10سم %14.81. 5- التداخلات الثلاثية تفوق التداخل الثلاثي بين معاملة الحراثة باستعمال المحراث التحتي المحور محلياً والسرعة 4.32كم/ساعة وعمق 10سم في الحصول على اقل نسبة لعدد الكتل الترابية الاكبر من 10سم %3.39.