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Mobilidade sustentável e tecnologias digitais: uma agenda baseada nos comuns urbanos

Anísio Brasileiro et al · Pontifícia Universidade Católica de São Paulo · 2023

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Resumo Desde 2020, o mundo vive uma crise sanitária atingindo com maior gravidade segmentos da população mais vulneráveis em termos socioeconômicos. Nesse contexto, este artigo defende a necessidade de um novo modelo civilizacional alternativo ao neoliberalismo atual, baseado no conceito dos comuns. Coloca-se a hipótese que conceitua as tecnologias digitais, a cidade e seus serviços públicos, a mobilidade em especial, enquanto instituições dos comuns, podendo contribuir para a construção de outro modelo civilizacional relativo a cidades sustentáveis, resilientes e inclusivas. Abordagens diversas sobre comuns urbanos apontam evidências que comprovam essa hipótese. Conclui-se com diretrizes para uma agenda baseada nos comuns urbanos que forneçam, às lideranças políticas, elementos para construir um novo modelo de gestão participativa da mobilidade nas cidades.

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APA 7

al, A. B. E. (2023). Mobilidade sustentável e tecnologias digitais: uma agenda baseada nos comuns urbanos. https://doi.org/10.1590/2236-9996.2023-5706

MLA

al, Anísio Brasileiro et. "Mobilidade sustentável e tecnologias digitais: uma agenda baseada nos comuns urbanos." 2023. https://doi.org/10.1590/2236-9996.2023-5706.

Chicago

al, Anísio Brasileiro et. 2023. "Mobilidade sustentável e tecnologias digitais: uma agenda baseada nos comuns urbanos.". https://doi.org/10.1590/2236-9996.2023-5706.

Harvard

al, A. B. E. 2023, Mobilidade sustentável e tecnologias digitais: uma agenda baseada nos comuns urbanos, Pontifícia Universidade Católica de São Paulo, available at: https://doi.org/10.1590/2236-9996.2023-5706 [Accessed 6 Aug. 2026].

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Title
Mobilidade sustentável e tecnologias digitais: uma agenda baseada nos comuns urbanos
Author / contributors
Anísio Brasileiro et al
Publisher
Pontifícia Universidade Católica de São Paulo
Publication year
2023
ISSN
2236-9996
ISSN
2236-9996
Language
English

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